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純進口的"撩妹王",標配13顆BOSE,搭奔馳發動機,比野馬更親民

2020-02-19 13:15:21 來源:互聯網 閱讀:0

福特野馬一直以來都是不少年輕消費者追求的對象之一,在筆者看來,之所以野馬能夠得到多數人的青睞,除開其本身跑車的定位以及超強的性能表現之外,最大的原因還是在于價格。相比其他的豪華跑車而言,福特野馬起步不到37萬的售價,無疑將跑車的門檻進行了降低,由此可見,如果一款能夠滿足高顏值、豪華身份,并且還具有親民價格的產品,勢必會成為年輕消費者群體中極具競爭力的存在。

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就好比今天要和各位車友聊的主角英菲尼迪Q60,就是一款純進口的"撩妹王"車型。同樣是跑車定位的它,起步不到36萬的價格,要比福特野馬更加親民,無疑是該車的一定優勢。不過相比福特野馬而言,英菲尼迪Q60恐怕吃虧的就是在車標方面,不過其作為一款豪華跑車,撩妹王的稱號仍舊能夠擔當。

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不錯,一款車撩妹最大的要素必然在外觀方面,跑車造型的英菲尼迪Q60,實則乃是和野馬一樣張揚。該車前臉采用了英菲尼迪家族式的設計風格,矩形中網格柵搭配兩側炯炯有神的大燈組,彰顯出該車的與眾不同;在此基礎上,結合發動機蓋上隆起的肌肉線條,以及車身側面高挑的姿態、極具運動氣息的多幅式鋁合金輪轂等運動元素,瞬間將英菲尼迪Q60的逼格提升。顯而易見,僅僅是從外觀方面來看,英菲尼迪Q60仍舊能夠契合大多數年輕人的口味。

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置身車內,映入眼前的還是一貫的英菲尼迪風,重心偏向主駕駛的中控設計,彰顯出這款跑車以駕駛員為中心的設計風格,并且車內的功能按鍵布局也是以駕駛座椅為中心,這樣也是為了更好方便駕駛員操作。而在配置方面,英菲尼迪Q60全系共兩款車型,不過兩款車均配備有運動外觀套件,同時真皮內飾、帶主動降噪功能的13顆BOSE音響等都是全系標配,由此造就出的豪華享受,絲毫不輸同等價位區間的寶馬3系和奧迪A4L。

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而在空間方面,英菲尼迪Q60采用的是四座布局,所以盡管該車的車身長寬高只有4685x1853x1397mm,所以車內乘員的空間還是能夠得到保證;而且,英菲尼迪Q60的車身軸距還達到了2850mm,因此就算是后排座椅滿座的情況下,還是具有不錯的空間余量。只是稍微有些不盡人意的是,由于它的車身高度還不到1.4米,所以頭部空間不可避免會受到影響。當然值得一提的是,英菲尼迪作為日產品牌旗下的豪華品牌,所以座椅的柔軟程度也是可想而知,凹陷方面還是足夠出色。

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另外在性能方面,也是英菲尼迪Q60的優勢所在。了解英菲尼迪這個豪華品牌的車友應該知道,一直以來英菲尼迪和奔馳之間都有著比較密切的合作,而合作的具體也體現在發動機方面。而英菲尼迪Q60搭載的2.0T渦輪增壓發動機,便是來自于奔馳的274發動機。這臺發動機不僅具有最大功率211馬力,同時最大扭矩也達到了350牛米,在匹配上7擋手自一體變速箱之后,再結合前置后驅的驅動方式,更能夠賦予英菲尼迪Q60出色的性能和操控表現。

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最后還值得一提的是,英菲尼迪Q60還是一款純進口的車型,筆者并非是說純進口車型有多好。但是,從豐田汽車旗下的高端品牌雷克薩斯始終不愿國產來看,純進口入華的方式還是有著一定的優勢存在。畢竟由于是純進口的產品,勢必英菲尼迪會在質量把關以及綜合調校方面按照其最高標準進行,因此無論是對品牌來說還是對汽車本身來說都有好處。

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總的來說,盡管在國內的消費者群體之中,英菲尼迪這個豪華汽車品牌是被放在二線陣營,但是不可否認的是英菲尼迪作為一家豪華品牌,自身的造車實力絕對優秀。而英菲尼迪Q60作為一款豪華跑車,比福特野馬親民的售價,搭載奔馳發動機代表的性能,以及標配13顆BOSE音響具有的誠意,均是其相對同價位車型的優勢所在。那么對于這款純進口的"撩妹王",各位車友你們怎么看呢?


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