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不到17萬買雅閣?那還考慮什么凱美瑞!網友:“天籟怎么辦”

2020-02-19 12:25:06 來源:互聯網 閱讀:0

說到日系品牌的三雄,那很多朋友都比較了解,畢竟日系品牌在華銷售都是靠前的,而B級車作為目前主流消費車型,日系三雄也是都交出了不錯的答卷,日產拿出了新天籟,豐田則有凱美瑞,而對于本田自然是雅閣,那么今天小編就帶大家了解下本田雅閣這款車。


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外觀方面


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為了拋棄老款雅閣給人以“老板車”的固有概念,新款的雅閣采用了溜背式的造型,整車的線條感增強了許多,而車頭和車身的流線造型也讓整車年輕化。

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車頭部分,立式的車頭配合其雅閣細長的中網和中間鍍鉻裝飾讓整車車頭非常有辨識度,中間鍍鉻裝飾連接兩側細長的大燈讓整體車頭顯得十分運動。而車頭的下包圍也是采用更加運動化的設計。


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來到車身側面,流線的車身造型和車側的諸多線條結合的相得益彰,從B柱開始向下的溜背造型讓整車很耐看,另外其“鯊魚鰭”也是增加了整車的時尚感,配合235/45 R18的五輻式輪轂整車的運動氣息瞬間提升了不止一個檔次,如果側包圍的設計稍微改進型會更好。


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2018款雅閣的車尾是十分有辨識度的,“C”字型的尾燈配合其尾部的溜背造型,整車尾部雖然沒有那么運動,但是張力十足。另外雙邊單出的矩形排氣孔也是非常時尚。


2018款雅閣定位于中級轎車(B級)


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整車長寬高為:4893mm*1862mm*1449mm

車身軸距為:2830mm

在B級車里面,2.8米的軸距屬于中等水平,其車身尺寸在同級雖然不算優秀,但是能有2.8m的軸距表現也是體現出本田“空間大師”的設計之妙。


看完了外觀部分就看看內飾


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雖然目前雅閣定位也偏年輕化,外觀的設計也是非常時尚,但是來到內飾部分卻依然有一種老派設計的影子,雖然內飾在豪華感上面表現是不錯(木紋的中控臺面板)但是在年輕化上面除了那個8英寸的懸浮式中控面板和7英寸的液晶顯示屏其他部分的確是不容易看出。


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整車的座椅采用了真皮座椅的設計,支持前排支持電動調節,在腰部和腿部的支撐方面表現得不錯,后排座椅支持整體放倒,所以最大容積表現還是不錯的。


配置方面

  • 被動行人保護
  • 胎壓報警
  • 車道偏離預警系統
  • 車道保持輔助系統
  • 道路交通標識識別
  • 主動剎車/主動安全系統
  • 疲勞駕駛提示
  • 前/后駐車雷達
  • 倒車影像
  • 車側盲區影像
  • 全速自適應巡航
  • 駕駛模式切換(運動/經濟)
  • 自動泊車入位
  • 自動駐車
  • 上坡輔助
  • 可變轉向比
  • 無鑰匙啟動系統/無鑰匙進入
  • 遠程啟動功能(頂配/次頂配)
  • 溫度分區控制
  • 車載空氣凈化器
  • 車內PM2.5過濾裝置
  • 負離子發生器


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等等配置,在18款雅閣身上其實可以看到很多安全配置,一直被人詬病的安全這點在雅閣上面可以看到本田品牌對于其的重視。而整車的其他部分配置屬于中等水平。


最后就是動力部分

十代雅閣搭載的是本田第二代1.5T發動機,在采用G-Design Shift高強度傳動帶和CVT變速箱的配合下,動力響應都非常直接迅速,完全不遜色于2.0T發動機的動力表現。


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1.5T版本(除開混動)共有兩款動力配置:

低功率1.5T(177Ps),最大功率130kW,最大扭矩230N·m百公里油耗6.4L。

高功率1.5T(194Ps),最大功率143kW,最大扭矩260N·m百公里油耗6L。

當然還有銳·混動版本,其實在普通的1.5T車型上看到雅閣作為一款B級轎車其油耗的表現是相當不錯的,對于考慮家用的人來說這樣的燃油經濟性非常不錯。

目前由于雅閣即將換代,18款的雅閣都有優惠,目前終端起售價在16.88萬,可以說性價比是非常高的。

16.88萬的雅閣你覺得性價比如何?


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(正文已結束)

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